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          品牌新聞
          環塔休整日,看看車手們聊些啥
          來源:江西五十鈴

          6月15日是環塔拉力賽的第五天,同時也是開賽以來的第一個休整日。不過,557公里長賽段、373.9公里特殊賽段的長距離挑戰,使得每位車手在休整日前一天的比賽中絲毫沒有松懈。在休整日里,車手們都會利用難得的一天好好休息并進行車輛調試。接下來就讓我們看看江西五十鈴車隊車手們這幾天比賽的感受。

           

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          何旭東 mu-X駕駛者

          從2008年參賽至今,前5段賽程上已取得了3個金頭盔。

           “前幾天的賽段以高速和爛路這種比較艱難的賽段為主,對車輛的考驗大于對人員的考驗,我們做的就是盡力保護好車,并且跑出自己的節奏。前幾個賽段雖然難度不夠,但是它的長度就是它的難度。在這種長距離的賽段中,比的就是哪位車手不犯錯?!?/span>

          何旭東在比賽前就了解過mu-X這款車,但這次比賽是他第一次駕駛這款車。隨著賽事的進行,這臺mu-X的發動機使得何旭東越來越喜歡。

          在比賽時,T2量產組的車擁有比T1組的車更艱難的環境。因為T2量產組在發車時處于靠后位置,大多數的賽道在很多車經過后變得更差。在這種條件下mu-X能夠勝任,可見mu-X性能的強大。

           

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          石紅 D-MAX駕駛者 

          年近花甲的民間車手,首次加入江西五十鈴官方車隊參賽

           “今年以江西五十鈴官方車隊車手的身份再度征戰環塔,感覺車隊的服務很強大,后續保障十分充分,比以前在后期維修、保障上讓人非常放心?!笔t在談到前幾天的賽事時候說,“一開始在動力調校以后,還不太適應,開的過程中,油門踩大了,損壞了車,現在掌握了節奏?!?/span>

          在談到今年的用車時,石紅表示,今年D-MAX從2.5T變為3.0T,變化可以說是非常大。去年2.5T的時候,遇到阻路,會考慮放棄或者選擇別路線,而今年不用考慮這些問題,一路披荊斬棘,面對戈壁和沙漠等路況,D-MAX的底盤和動力足以讓他從容應對。

           

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          左小兵 D-MAX駕駛者 

          擁有十多年賽事經驗的民間車手,加入江西五十鈴官方車隊重返環塔

           “這次開量產車參賽,幾個賽段下來,感覺D-MAX這款車的動力非常好,完全能和同等級別的T1組車的動力比較?!闭劦阶约旱膮①愑密?,左小兵笑道,“雖然改裝只是在安全方面,但是車整體非常好,很給力,同時操控性也很好。在賽段中可以很好完成我對它的操控的要求,需要車做出什么動作,比如以什么方式入彎,以什么速度出彎,都做的很好,可以說是隨心所欲?!?/span>

           

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          徐良喜 mu-X駕駛者 

          歐亞達創始人,首次站在環塔拉力賽的賽場上

           徐良喜今年是第一次參加環塔拉力賽,幾天下來讓他感受到了越野賽事的驚險刺激?!霸诒荣悤r,需要有勇氣,有耐力,和永不言敗的精神。路上有許多驚險的地方,但mu-X的動力、扭力很強勁。雖然是量產車,但比我想象中結實,一路跑下來地盤懸架都沒壞。路上雖然比較辛苦,也算是苦中有樂?!弊鳛榄h塔拉力賽上的“新兵”,徐良喜在比賽中也有很多感觸,同時也積累了很多經驗。

           

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          劉錫秋 D-MAX駕駛者 

          江西知名律師、法學博士,地地道道的越野愛好者

           “整場比賽就是極限挑戰,對每個人的意志、體力都是考驗?!本腿鐒㈠a秋說的,環塔拉力賽需要人與車完美配合。人的方面,頑強、拼搏都是每個車手不可或缺的,同時也需要掌握一定的駕駛技術,并且對路況有了解。車的方面,要有好的車輛。而在這一點上,劉錫秋表示對D-MAX在前幾天的表現非常滿意,并且超出了他的想象。在第一個賽段,雖然不小心掉到一個大水坑里,但在D-MAX強有力的支撐下,一下就開上來了,這點令他對D-MAX有了一個更新的認識。

           而車手在行駛中,還有一個最重要的因素,就是領航員,在比賽中,領航員可以說是車手們的“眼”。江西五十鈴車隊中,陳薄宇是何旭東的領航,聶博是石紅的領航,惲杰是左小兵的領航,王學東是徐良喜的領航,涂建春是劉錫秋的領航。在比賽期間,領航員們往往比車手更關注道路。在談到接下來的賽程時,領航員們紛紛表示,未來的路將會更加艱苦,天氣的炎熱,導致地表溫度高達6、70度,戈壁、河灘、峽谷、淺沙都是比賽中的阻礙。

           談到最后,車手以及領航們也特別感謝了江西五十鈴和車王盧寧軍。環塔拉力賽是他們所向往的比賽,此次江西五十鈴攜手車王盧寧軍為他們提供了參賽機會以及平臺,幫助他們實現了越野夢。

           未來幾天,賽事將會更加艱難,相信在mu-X以及D-MAX的支持下,車手以及領航們會更加有信心,并且全力以赴完成后面的比賽。


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